Mercoledì 24 Aprile 2024 15:04
Atac: entrano in servizio primi autobus snodati ibridi Solaris
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Sono giunti nella Capitale i
primi autobus Solaris Urbino 18m mild-hybrid, che sono stati varati dal
sindaco Gualtieri, dall’assessore alla mobilità Patané e dal Direttore Generale di Atac Zorzan nel primo pomeriggio di oggi.
La cerimonia è avvenuta presso il
capolinea Atac di Cinecittà, proprio accanto al terminal della linea 451 sulla
quale questi mezzi entreranno prioritariamente in servizio.
Il primo lotto fa parte di una più ampia fornitura di 110 mezzi
che saranno consegnati entro l’estate. I veicoli saranno assegnati alle rimesse
di Tor Sapienza e Grottarossa e andranno a rafforzare il servizio delle linee
ad elevata frequentazione: 20, 30, 69, 105, 163, 201, 280, 409, 451 e 714.
I nuovi
autobus, di classe Euro 6 mild-hybrid, sono dotati di un sistema di accumulo dell’energia
e di un driver per la struttura che coordina il motore diesel e quello
elettrico ausiliario.
In frenata il motore elettrico del bus funge da
generatore e ricarica i supercapacitori, mentre in partenza, durante l’accelerazione,
l’energia accumulata viene rilasciata per supportare la trazione diesel. Ne
consegue uno spunto brillante e un minore consumo di carburante, con risparmi fino al 7%.
Gli autobus, di lunghezza 18 metri, possono ospitare 162 passeggeri e sono dotati di tutti i comfort di bordo: sedute ergonomiche,
aria condizionata, videosorveglianza, pedana ribaltabile per passeggeri a mobilità ridotta, 18 prese USB per la ricarica dello smartphone, annunciatore audio/video di prossima fermata.
Particolare attenzione anche al
comfort del conducente, il cui posto guida ha un ingresso separato da una barriera
anti aggressione ed è equipaggiato con un sedile Isringhausen a configurazione
anatomica variabile.
L’investimento cumula un valore di 66 milioni di euro che
sono stati integralmente finanziati dal DPCM del 15 dicembre 2022 (DPCM Giubileo)
ed è comprensivo del servizio di manutenzione in full service di 10 anni per un
chilometraggio annuo di 60mila km, maggiorabile fino al 20% su richiesta del
committente.
Grazie a questo acquisto, Atac potrà dismettere le vecchie
vetture
Irisbus Citelis 18 metri del 2013
e contare per il Giubileo 2025 su
vetture di nuova generazione, più affidabili e confortevoli.
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