Sono arrivati, e sono pronti a circolare sulle strade di Roma, i primi 15 nuovi autobus ibridi da 18 metri di Atac, la prima parte della fornitura di 110 mezzi che arriveranno nei depositi dell’azienda capitolina entro il Giubileo. La loro presentazione è avvenuta questo pomeriggio nel quartiere di Cinecittà, a presenza del sindaco di Roma Roberto Gualtieri, dell’assessore capitolino ai Trasporti, Eugenio Patanè e del Dg di Atac, Alber Zorzan.

I nuovi autobus sono stati prodotti dalla Solaris. Si tratta di mezzi immatricolati diesel Euro 6, dotati di tre porte per 123 posti in piedi, 38 a sedere, uno per persone con disabilità e una postazione per i passeggini. A bordo i passeggeri troveranno cartelli al led, porte usb, impianti di climatizzazione e monitor multimediali. Presenti, tra le altre cose, sistemi antincendio, la videosorveglianza, un sistema AVM e una cabina integralmente separata dal comparto passeggeri.

L’importo totale dell’investimento per l’acquisto è di 46.5 milioni di euro, dei quali 42 milioni finanziati attraverso i fondi del Giubileo e 4.5 milioni da Atac, oltre all’importo relativo al full service, in carico ad Atac, pari a circa 23 milioni di euro. Oltre alle 15 vetture già disponibili, le restanti verranno consegnate nel periodo compreso tra maggio e settembre e andranno gradualmente a sostituire l’attuale flotta Citelis da 18 metri (età media vetture 10 anni). Le linee servite dai nuovi mezzi sono le 201, 280, 69, 791, 30, 705, 451, 409, 20, 163 e 105.
“Stiamo rinnovando tutto il parco mezzi di Atac, oltre 1.000 nuovi bus green entro il 2026 e di cui oltre 500 già entro il Giubileo – ha spiegato Gualtieri – i 15 mezzi di oggi sono solo un tassello del piano di rinnovamento della flotta e del piano del Giubileo. Saranno tutti autobus più sostenibili, ibridi e anche a Gas o elettrici. Ma ricordo anche la più grande gara d’Europa per i tram (121 mezzi, ndr) e i nuovi treni per le metropolitane. Stiamo di fatto rinnovando l’intera nostra flotta del tpl”.

“Questi mezzi – ha aggiunto Patanè – andranno sulle linee di forza del trasporto pubblico, che quindi andavano rafforzate con mezzi di prima fascia, e arrivano dopo le 173 nuove vetture messe su strada nel 2023. Voglio ricordare che naturalmente sono presenti a bordo altri sistemi avanzati come il Tap&Go che sta continuando ad avere un grande successo”.

“I nuovi autobus- ha concluso Zorzan- consumano il 15% in meno dei mezzi che andiamo a sostituire, che vuol dire un risparmio di 6.000 litri di gasolio l’anno. Mi piace anche sottolineare che il 10% delle risorse arriva dalle casse di Atac. I mezzi che presentiamo oggi sono una componente del grande piano di investimenti da un miliardo di euro che Roma sta sviluppando sul trasporto pubblico. Dal prossimo anno arriveranno due nuovi autobus al giorno. Ma già dalla fine di quest’anno l’età media dei nostri bus scenderà a 5 anni, quando nel 2018 eravamo a 12”. (Zap/ Dire)