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Lunedì 13 Settembre 2021 14:09

Atac, così 24 linee sono scomparse dal monitoraggio




I mezzi non sono dotati di AVM, l’Automatic Vehicle Monitoring che invia la posizione in tempo reale. Un problema che aveva riguardato COTRAL anche l’anno scorso, ma con la nuova gara il problema è stato risolto.

Al via il primo potenziamento del Trasporto Pubblico

Da lunedì sono scesi in campo ben 100 autobus, che ATAC ha richiesto ad una pluralità di operatori privati per svolgere servizio sulle linee più periferiche. 

A seguire nella prossima settimana sarà il turno delle corse scolastiche, con altri 35 mezzi che si aggiungeranno a quelli messi in campo già questi giorni. 

Con le risorse recuperate ATAC è stata in grado di attivare dei servizi aggiuntivi su 41 linee, con una produzione extra di 1.500 corse al giorno: la volontà è quella di perseguire il modello di gestione dell’anno scorso, cercando di rispettare il limite dell’80% di riempimento imposto a livello nazionale.

Ma sugli autobus mancano le antenne GPS

La procedura negoziata è stata riproposta, tuttavia, con i medesimi pregi e difetti dello scorso anno. 

Da lunedì in particolare le linee 021, 043, 061, 070, 071, 33, 46B, 77, 113, 118, 246 e 246P, 319, 351, 435, 443, 500, 515, 551, 654, 709, 718, 731 e 795 risultano non più monitorate dalle applicazioni, compresa quella ufficiale Viaggia con ATAC, e i tempi di attesa in tempo reale alle fermate sono irreperibili. 

Una volta saliti a bordo occorre inoltre armarsi di penna e orologio per validare a mano il biglietto, visto che anche le obliteratrici non sono state installate. 

Raggiunta al telefono, l’ufficio stampa dell’ATAC ha risposto di essere a conoscenza di questi problemi: “Avendo individuato i vincitori della procedura negoziata solo pochi giorni fa, era impossibile attrezzare le vetture con tutti i sistemi di bordo”. 

L’azienda ha infine rassicurato che il transitorio durerà pochi giorni, per il tempo tecnico strettamente necessario per installare i dispositivi AVM e di validazione dei biglietti.

La COTRAL nel frattempo si è mossa per tempo 

Nessun problema invece per quanto riguarda i servizi aggiuntivi del COTRAL, che partiranno tra qualche giorno contestualmente con la riapertura delle scuole. 

L’azienda ha agito seguendo una gara pubblica europea, nella quale ha imposto che tutte le vetture siano equipaggiate di uno smartphone opportunamente collegato al servizio di monitoraggio in tempo reale. 

Contestualmente al nuovo servizio verrà potenziato il controllo a bordo e ai principali capolinea, ha comunicato l’azienda regionale, che anche in questo caso si è dimostrata molto più efficiente della municipalizzata romana.

da Repubblica





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