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Stando ad alcune voci trapelate dal Campidoglio, l’assessore alla mobilità Eugenio Patané sta preparando un “piano preferenziali” da 180 km, da mettere a terra entro i prossimi 2 anni o comunque per la maggior parte entro la fine del mandato.

A dare l’input sarebbe stato Patané in persona , durante la quale l’assessore aveva ammesso che l’amministrazione era stata carente sui percorsi protetti.

: un progetto ereditato dalla precedente giunta e realizzato per alcuni tratti in maniera discutibile.

Insomma, il messaggio che avevamo lanciato: “Avete rinnovato la flotta bus, ma senza corsie protette gli sforzi fatti saranno vani” sembra aver toccato la sensibilità dell’assessore che finalmente si è deciso a dare nuovo vigore ad una pianificazione ferma da troppo tempo.

I dettagli del Piano Preferenziali saranno resi noti già dai primi mesi del 2026: l’auspicio è che la costruzione dei percorsi protetti vada di pari passo ad una riduzione del numero di fermate, veramente troppo ravvicinate in alcuni contesti, e che questo aspetto

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