“Il primo dei 14 nuovi treni per le metro A e B sarà consegnato a dicembre 2024”, così l’assessore ai trasporti Patané ha ribadito alla commissione mobilità odierna, avente oggetto l’aggiornamento del programma degli interventi essenziali e indifferibili per il Giubileo 2025.

L’intervento, già oggetto di finanziamento mediante il DM 360/2018 ( già previsti dal DEF 2017, allegato “Connettere l’Italia”) e il DM 464/2021, prevede la fornitura di 30 nuovi convogli di cui 7 per la linea A e 23 per la linea B ed .

, le proposte di foggia e dell’architettura non sono state rese note ma, esaminando il portfolio HitachiRail è probabile che il modello di treno somigli a quello proposto per la Miami Metrorail e per la metro Baltimora (nella foto).

Così come previsto dalla normativa vigente il convoglio “prototipo” dovrà percorrere dopo la consegna almeno 5.000 km prima di essere sottoposto al giudizio dell’ANSFISA, che dovrà certificarne la sicurezza. Saranno perciò necessari altri 2-3 mesi affinché il primo treno nuovo entri effettivamente in servizio, ovvero tra marzo e aprile 2025.