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Anche la seconda gara pubblicata dalla Rete Ferroviaria Italiana per la nuova fermata del Pigneto e per il tombamento del vallo è andata deserta, malgrado un incremento del 15% della base di appalto, passata da 101 a oltre 116 milioni di euro.

«Una notizia appresa con rammarico dalla Giunta municipale – scrivono in una nota il presidente del V Municipio Mauro Caliste e l’assessore alla Mobilità Maura Lostia. – Ora sono  necessari interventi correttivi per alleviare le conseguenti ricadute, già subuite in tutti questi anni, sui cittadini e le cittadine del quartiere.»

«Alla luce dell’ennesimo forfait – concludono Caliste e Lostia – abbiamo rinnovato la richiesta di incontro all’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè affinché si creino le condizioni, in tempi rapidi, per il ripristino della viabilità ante gennaio 2020. Come ribadito in più occasioni, quella scelta fu illogica rispetto alle tempistiche legate alle opere propedeutiche alla realizzazione dell’interscambio con la metro C e il collegamento con le linee ferroviarie FL 1 e FL3.»

«A questo punto – dichiara in una nota il consigliere di Azione della Regione Lazio, Alessio D’Amato – l’obiettivo del Sindaco Gualtieri di realizzare la prima grande opera su ferro per il Giubileo si allontana definitivamente. Si è purtroppo avverato ciò che avevo denunciato in un’interrogazione regionale all’Assessore Fabrizio Ghera e in diverse segnalazioni fatte dai consiglieri comunali di Azione Flavia De Gregorio e Francesco Carpano. Il progetto era insufficiente fin dall’inizio, un progetto a metà che prevedeva due fasi e tempi troppo stretti. Questa è un’opera strategica per avere, come altre capitali europee, una circle line intermodale.»

«Ora si spieghi alla città – conclude D’Amato – che cosa si intende fare e in che tempi, non si ripetano gli stessi errori a oltranza e soprattutto si ascolti la voce dei territori e l’appello del Presidente del Municipio V, Mauro Caliste.»