L’azienda gestisce, infatti, la rete stradale e, a decorrere dal 1° luglio 2022, anche l’infrastruttura delle ferrovie Roma-Lido e Roma-CC-Viterbo, assicurandone la manutenzione, l’infomobilità e gli interventi di potenziamento infrastrutturale. Oltre a queste funzioni, la società svolge ulteriori compiti amministrativi (tra cui il monitoraggio del sistema Metrebus) e di progettazione delle reti di TPL, precedentemente eseguiti dall’AREMOL (l’agenzia regionale per la mobilità, soppressa).

Sulla base degli indirizzi formulati dalla Regione Lazio, Astral ha anche avviato nel 2023 la gara per l’affidamento del 10% del trasporto pubblico regionale basato su 11 ambiti territoriali ottimali definiti “unità dei rete” (UdR): l’obiettivo è quello di perseguire una razionalizzazione dei servizi, superando l’attuale affidamento frammentario dei singoli comuni per unificare la gestione del trasporto regionale sia dal punto di vista operativo (sotto la supervisione di Astral), sia dal punto di vista tariffario (mediante l’abolizione dei titoli proprietari dei singoli gestori).

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