Tra la Cecchignola e la zona fluviale di Mezzocammino si è svolta una spettacolare esercitazione sul Tevere che ha riportato i reparti del Genio dell’Esercito ad addestrarsi sul fiume romano dopo 21 anni. L’esercitazione denominata “Argo 2024” ha visto come attività principali il trasporto e ricostruzione su linea ferrata, oltre al traghettamento dei mezzi pesanti…

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Tra la Cecchignola e la zona fluviale di Mezzocammino si è svolta una spettacolare esercitazione sul Tevere che ha riportato i reparti del Genio dell’Esercito ad addestrarsi sul fiume romano dopo 21 anni. L’esercitazione denominata “Argo 2024” ha visto come attività principali il trasporto e ricostruzione su linea ferrata, oltre al traghettamento dei mezzi pesanti su corsi d’acqua.

All’interno della città militare della Cecchignola è stato allestito un campo base, dove sono stati schierati i principali sistemi di Force Protection ed un posto comando Bunkerizzato. Nella prima fase dell’esercitazione si è testata la capacità del Reggimento Genio Ferrovieri con la simulazione di un trasporto strategico sulla tratta Piacenza-Pomezia-Santa Palomba. È poi toccato al 2° Reggimento Genio Pontieri con il varo di un Ponte galleggiante motorizzato per consentire alle unità dell’8° Reggimento Lancieri di Montebello il superamento del Tevere, mentre i Pionieri del 6° Reggimento e i guastatori del 21° Reggimento si sono addestrati alla realizzazione e al forzamento di ostacoli attivi anche con la sperimentazione di una corda esplosiva.

Sono state dunque testate tecnologie all’avanguardia, tenendo sempre presente che tutte le conoscenze tecniche e specialistiche dell’Esercito vengono sempre messe a disposizione della popolazione anche in caso di eventi calamitosi. In particolare nel corso dell’esercitazione è stato utilizzato il ponte galleggiante motorizzato, un ponte del tipo a “nastro” costituito da elementi modulari in alluminio lunghi 10 metri ciascuno, totalmente autonomi per quanto riguarda la propulsione in acqua, trasportati su semirimorchi specializzati, trainati a loro volta da trattori stradali. Questo ponte modulare può consentire il transito di veicoli ruotati e cingolati e può essere impiegato sia come ponte galleggiante che come traghetto fluviale.

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