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A seguito di un incontro tra il Comitato Pendolari e i rappresentanti della Regione Lazio, Astral e Cotral, è stato ufficializzato che dal 23 giugno, contestualmente al cambio orario estivo, partiranno i lavori di ammodernamento della ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo.

I fronti aperti saranno due, ovvero il raddoppio della tratta Montebello-Morlupo e l’ammodernamento della linea elettrica della tratta Vignanello-Viterbo. I treni, pertanto, continueranno a circolare solo sulla tratta urbana Flaminio-Montebello e su parte della tratta extraurbana Morlupo-Vignanello.

Per prepararsi a questo esercizio in due tronchi, Astral sta completando, in qualità di gestore dell’infrastruttura, i lavori di adeguamento del deposito officina dell’Acqua Acetosa, che dovrà consentire l’effettuazione di tutti i cicli manutentivi quando la linea sarà divisa in due tronconi. Nel frattempo si sono conclusi i lavori di adeguamento della stazione di Morlupo, che potrà ospitare fino a 3 treni in arrivo dalla tratta extraurbana: una necessità non da sottovalutare, visto che l’ANSFISA ha vietato gli “incroci” tra treni nelle due direzioni opposte sulla tratta extraurbana.

Anche per questo Cotral prevede di esercire separatamente le tratte Morlupo-Catalano e Catalano-Vignanello. Da Morlupo si prevede un orario ridotto a 18 corse ferroviarie, supplendo i treni mancanti con dei bus sostitutivi che arriveranno fino a Montebello per evitare ulteriori rotture di carico per i pendolari. Tra Catalano e Vignanello circolerà un solo treno a spola, in analogia a quanto già in essere.

La tratta Vignanello-Viterbo riaprirà entro l’inizio dell’anno scolastico 2025/2026, per agevolare quanto prima il ritorno degli alunni presso gli istituti, con i lavori che proseguiranno in orario notturno. Tempi più lunghi sono previsti per il raddoppio Riano-Morlupo, il cui termine cantieri è previsto per la fine del 2026.

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