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Con Astral ha avviato la gara per la progettazione di fattibilità tecnica economica, esecutiva del al coordinamento della sicurezza in fase di progettazione, relativi al rinnovo della linea aerea di alcuni tratti della Roma-Viterbo.

In particolare le tratte interessate saranno il servizio urbano Flaminio-Montebello (12,77 km a doppio binario) e la tratta Catalano-Vitorchiano (36 km a binario semplice). 

L’attività si rende necessaria per assicurare la continuità di servizio sulla linea, il cui filo di alimentazione è giunto a fine vita tecnica, e consentire l’immissione in servizio dei nuovi convogli Titagarh Firema ().

In tal senso si auspica che il rinnovo della Catalano-Vitorchiano sia effettuato parallelamente ad un upgrade tecnologico della tipologia di sostegno della linea elettrica, attualmente di tipo tramviario con semplice filo di contatto. 

La natura ferroviaria della Roma-Viterbo, infatti, impone l’adozione di una alimentazione di tipo contrappesato, con fune portante (catenaria) che consente maggiori velocità commerciali così come già in uso sulla tratta urbana e sull’extraurbana Montebello-Catalano, tratta che -  - chiuderà dal prossimo 23 giugno per lavori.

Il valore complessivo della base d’asta è pari a 1,06 milioni di euro. Sulla base dei progetti consegnati Astral procederà alla successiva gara per l’esecuzione dei lavori.

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