Ascolta "Tram: a Firenze e Bologna arrivano le rotaie. Roma… aspetta" su Spreaker.

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In un video pubblicato dall’assessore ai trasporti Eugenio Patané, è stata data notizia che sono cominciati i primi collaudi dinamici che entrerà in servizio sulla linea B. 

I collaudi si svolgono su un binario di prova lungo 800 metri, denominato “test track”, appositamente realizzato dentro il deposito di Magliana per questo scopo

Dopo la fase interna al deposito, da metà giugno il treno sarà testato sulla rete reale, sotto la supervisione di ANSFISA (l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e infrastrutture stradali e autostradali), che dovrà rilasciare il nulla osta all’esercizio.

Se tutto andrà , il primo convoglio entrerà in servizio regolare a luglio, in linea con il cronoprogramma presentato lo scorso dicembre.

In parallelo, è previsto l’arrivo del secondo treno Hitachi, trasportato via rotaia da Reggio Calabria a Roma Ostiense grazie a Mercitalia Rail, in coordinamento con Atac e Astral.

A differenza del primo esemplare “testa di serie”, questo secondo convoglio sarà già dotato dei correttivi emersi nei test e richiederà collaudi più rapidi.

Il piano "a regime" , fino a raggiungere nove nuovi convogli entro la fine del 2025, un potenziamento importante che dovrebbe migliorare frequenza e affidabilità sulla linea B, in attesa del rinnovo anche per le altre metropolitane romane.

Che ne pensi dell’arrivo di questi nuovi treni sulla linea B? Hai già avuto modo di ?

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