Il piazzale era stato riaperto il 15 gennaio scorso, dopo un anno e mezzo di lavori e un investimento di 21 milioni di euro. Il progetto era stato seguito da FS Sistemi Urbani, in qualità di proprietaria dell’area, coordinando il concorso internazionale lanciato a dicembre 2020, quindi da Grandi Stazioni Rail nella veste soggetto attuatore dell’intervento sostituita da Anas a partire da ottobre del 2023 nella fase più critica per la viabilità.


Dopo il danneggiamento della pavimentazione di piazza San Giovanni, anche piazza dei Cinquecento comincia a mostrare segni di degrado prematuro nonostante i cantieri siano ancora in corso.

Considerato l’importante investimento economico e il ruolo centrale che piazza dei Cinquecento svolge nella mobilità romana, è legittimo chiedere che gli interventi siano tempestivi e duraturi. La sensazione è che sempre più interventi del Giubileo si stiano rivelando adatti più ad un plastico che ad una città reale, vissuta e sofferta, con le speranze dei cittadini divenute friabili come l’asfalto.