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A margine dell’inaugurazione della stazione , avvenuta lo scorso lunedì, l’assessore alla mobilità regionale Fabrizio Ghera ha annunciato che in autunno cominceranno i lavori del nuovo deposito-officina di Lido Centro.

L’intervento è strategico per la linea, in quanto permetterà di dividere i campi di attività di manutenzione dei treni dalla linea B della metropolitana di Roma: attualmente il deposito di Magliana Nuova è utilizzato sia dalla metro, sia dalle ferrovie e risulta insufficiente alle necessità delle due linee. man mano che procede la consegna dei 36 nuovi treni Hitachi della linea B e anche in vista di una possibile ripresa dell’appalto dei 20 treni Titagarh Firema.

Attualmente, ricordiamo, , a ridosso dell’attuale lunapark. 

Con tutta probabilità, dunque, si procederà con la gara per la progettazione esecutiva e la costruzione che consentirà di dotare la linea di un deposito indipendente dalla metropolitana e migliorando le condizioni di efficienza del materiale rotabile.

Altra notizia è la data annunciata per la fine dei lavori sulla rete elettrica. Dopo la sostituzione dei binari, RFI sta posizionando la nuova palificazione di tipo LS tralicciati, in sostituzione di quelli tipo M attualmente in utilizzo. 

Successivamente alla posa dei pali si procederà col riposizionamento della linea aerea e il rifacimento delle sottostazioni elettriche (in parte compiuto nel 2021 durante il periodo emergenziale) che segneranno la fine della limitazione notturna del servizio. L’obiettivo è quello di tornare a normale regime per la prossima primavera.

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