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, approfondiamo i nuovi King Long PEV8 acquistati da BIS-Autoservizi Tuscia e ATR (ex SAP), destinati a rinnovare completamente il parco macchine a servizio delle linee da esercitare con minibus di taglia corta. Ne sono stati acquistati ben 64, di cui 49 per il lotto 2 ovest (7410-7452 e 7485-7490) per BIS-Tuscia e 15 a servizio delle linee del lotto 1 est (7630-7644) destinati ad ATR (ex SAP). É notizia di pochi giorni fa lo spostamento di una dozzina di esemplari della serie 74xx ad ATR, che stanno momentaneamente circolando sulle linee del lotto est, mantenendo le loro originarie matricole e sprovviste di loghi BIS-TUSCIA. Tali bus sono avvistabili sulle linee dove vengono abitualmente impiegati i bus standard.

Lunghi 7,99 metri e con una capienza massima di 58 passeggeri (di cui 17 seduti, un massimo di 40 in piedi e 1 posto per passeggeri a mobilità ridotta), i nuovi minibus elettrici sono mossi da un motore realizzato interamente da King Long e pacchi batteria CATL a ferro-litio-fosfato con una capacità di 267 kWh, in grado di fornire un'autonomia massima di 374 km con una ricarica singola: sono dotati di frenata rigenerativa, che consente di ricaricare le batterie mentre il veicolo è in movimento. Internamente dispongono di impianto di climatizzazione, diffusione sonora per l'avviso delle fermate lungo il percorso, predisposizione per i monitor sopra la porta centrale e sono dotati di prese USB per ricaricare i devices elettronici. Il posto guida è di tipo completamente chiuso e dispone delle più moderne dotazioni di sicurezza come Abs, Ebs3, Aebs, Asr ed Esp.

Gli interni del PEV8

La manutenzione di tali minibus è in full service, gestita direttamente da Dierre Dimensione Ricambi (dealer ufficiale di King Long in Italia) e .

Un aspetto curioso di questo modello, è che si tratta di un prodotto realizzato su specifica richiesta dell'acquirente, o comunque per il solo mercato italiano, in quanto nel catalogo King Long prima dell'anno 2025 non era disponibile alcun autobus di taglia corta da 8 metri. Questo autobus è stato concepito sulla base dell'esistente PEV9 e accorciato di un metro.

Il PEV9 matricola 7402, che durante i primi mesi di servizio era assegnato fisso alla linea C1. Particolare l'assenza del lunotto posteriore

Oltre agli 8 metri, sulle strade della periferia romana sono presenti anche due prototipi King Long sempre di piccola taglia circolanti già dal 2024, anch'essi in servizio sulle linee di BIS-Autoservizi Tuscia. Parliamo nel dettaglio di un PEV9 numerato 7402, lungo 8,88 metri e con una capacità massima di 64 posti (21 seduti, 1 posto PMR e un massimo di 43 in piedi) capace di fornire un'autonomia massima di 374 km e prestazioni identiche al fratello da 8 metri, e , lungo 5,99 metri e largo solamente 2,06 metri, con una capacità massima di 22 passeggeri (10 seduti, 1 posto PMR e massimo 11 in piedi) e un'autonomia massima di 198 km.

Una panoramica della 7403, il PEV6 dalle forme compatte e avveneristiche, in servizio sulla linea festiva 088F

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