Domenica 28 Settembre 2025 09:09
Ponte ciclopedonale Anagnina: i comitati scendono in piazza
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Correva l’anno 2019 quando l’allora presidente del VII
municipio Monica Lozzi annunciava l’avvio della progettazione del nuovo ponte
ciclopedonale sull’Anagnina, per connettere i territori extra-GRA con la
stazione della metropolitana.
Un progetto voluto e partecipato dal territorio che passò
rapidamente tutte le fasi progettuali intermedie, fino alla conferenza dei
servizi decisoria chiusasi a gennaio 2021 e la cui gara fu avviata a settembre
dello stesso anno, invitando 30 operatori economici a partecipare al
procedimento da 2,6 milioni di euro.
La prima fase esecutiva finanziata prevedeva la
realizzazione del ponte e di una pista su via Tuscolana fino all’altezza di via
Petrocelli, servendo la Romanina e Ponte Linari. Un secondo lotto prevedeva l’estensione
della pista lungo l’asse di via Anagnina fino a Morena, per un totale di 12 km
di piste.
Un’infrastruttura strategica, che avrebbe permesso di congiungersi
con la metropolitana e, in futuro, anche con le piste di viale Togliatti e
della Tuscolana da Cinecittà fino al Centro.
A dicembre 2023 il presidente del VII municipio Laddaga dava i lavori per imminenti
, con il completamento dell’opera previsto a ottobre
2025, ma di ruspe e operai non se n’è vista neanche l’ombra.
In base alla ricostruzione dei comitati di quartiere, parte
della pista sarebbe stata bloccata dallo stesso Dipartimento Mobilità per
imprecisate criticità rispetto il passaggio sopra il GRA e del sottovia
previsto per superare la carreggiata interna. Criticità sulle quali c’è un
preoccupante velo di mistero. A ciò si aggiunge che il tratto iniziale, quello
tra la metro Anagnina e il ristorante Sushi Jo, sarebbe attualmente “in corso
di ridefinizione” sempre per non precisati motivi tecnici.


I soldi ci sono, la volontà popolare pure, manca solo un
intervento politico forte.
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