Ascolta "Roma-Lido: tra nuovi treni e stazioni, il rilancio della linea simbolo" su Spreaker.

Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè!

Nella giungla dello sharing di Roma oltre ai blasonati monopattini e biciclette, sui quali le cronache sono intervenute più e più volte, esistono modalità più “tradizionali” di spostamento. In questa guida, in particolare, ci siamo voluti concentrare sul Car Sharing Roma, ovvero il servizio di automobili in condivisione gestito dall’agenzia Roma Servizi per la Mobilità in nome e per conto di Roma Capitale.

Rispetto ad altri servizi analoghi è purtroppo meno conosciuto, ma si tratta anche di un servizio comunale che ha tariffe piuttosto convenienti rispetto ad altri operatori.

A differenza dei car sharing privati di Share Now ed Enjoy di tipo free-flow, ciò prendi e parcheggi l’auto dove vuoi, il Car Sharing Roma di RSM è di tipo station based, cioè con i veicoli che possono essere prelevati e rilasciati solo in appositi stalli dedicati. Una peculiarità che ha sia aspetti positivi, tra tutte il non dover cercare parcheggio sapendo di avere lo stallo a disposizione, sia aspetti negativi, ovvero il non poter rilasciare l’automobile in tutti i luoghi della città. Per mitigare tale criticità, nel tempo Car Sharing Roma è cresciuto e

RSM mette a disposizione una flotta di 6 tipologie di veicoli, di cui 3 di tipo “urban” agili e snelle consistente in Fiat Panda, Lancia Y Hybrid e Peugeot 208 Full Electric, 3 di tipo “confort” a maggiore capacità di carico, ovvero la Fiat 500L, Fiat Doblò Cargo e Nissan e-NV200 Full Electric.

In analogia ad altri servizi, il Car Sharing Roma entra in ZTL e parcheggia gratuitamente sulle strisce blu, ma – e questo è un plus non trascurabile – è l’unico car sharing abilitato a circolare sulle corsie preferenziali del trasporto pubblico contrassegnate dal pittogramma “Bus/Taxi”.

La tariffa del servizio è data dalla somma del costo orario e del costo chilometrico, che variano a seconda del tipo di veicolo, fascia oraria (7-22 o 22-7), distanza percorsa (fino a 150 km o oltre) e per tipologia di spostamento (se di andata e ritorno sullo stesso parcheggio oppure di tipo “one-way” di sola andata). Inoltre, gli enti che hanno nominato un Mobility Manager possono accedere alla convenzione che prevede come sola tariffa oraria quella festiva e notturna (la più economica) e la tariffa chilometrica ridotta sin dall’inizio del noleggio.

Per registrarsi è necessario sottoscrivere un contratto con un costo d’iscrizione una tantum per lo svolgimento della pratica: è possibile iscriversi individualmente, oppure come nucleo familiare, oppure ancora come azienda (fino a 15 dipendenti). Conclusa la pratica di registrazione e utilizzare le automobili, che verranno sbloccate avvicinando il bluetooth del telefono al parabrezza del veicolo. Notiamo, purtroppo, che per il pagamento le carte di debito e/o prepagate non sono accettate.

In un’epoca di sempre maggiore traffico e costo della vita utilizzare il car sharing può essere quell’ottimo compromesso per continuare ad utilizzare l’automobile nella propria quotidianità, risparmiando su spese di carburante, assicurazione e, potendo viaggiare in preferenziale, anche tempo.

Odissea Quotidiana è su Google News - Se vuoi restare sempre aggiornato clicca qui e seguici selezionando sulla stellina in alto a destra