Ascolta "Valencia e la lezione della mobilità coraggiosa" su Spreaker.

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Come ampiamente prevedibile, anche nel mese di settembre il cantiere della tramvia Termini-Vaticano-Aurelio non è partito,

Lavori autunnali, , quando si assicurava che l’Amministrazione non avrebbe arretrato di un millimetro dopo la conferenza dei servizi decisoria, e ancor prima . Ma volendo tornando indietro è dall’aggiudicazione dell’opera, avvenuta a dicembre 2023, che i nodi al fazzoletto per le ruspe si susseguono, .

, non c’è nessuno tra le opposizioni e la stampa locale che abbia chieda conto dell'impegno preso all'insediamento del Sindaco nel 2021 (), se non .

Alla mancanza di forza politica si sommano le innumerevoli lacune del progetto di fattibilità, che non ha considerato i sottoservizi della zona, che necessita di opere di rinforzo che richiederanno 2 anni.

Anticipando i tempi, siamo ormai certi che è proprio sulla TVA che si giocherà la prossima campagna elettorale: tra forze politiche di destra apertamente contrarie e di sinistra che finora hanno sostenuto la tramvia con sempre più debolezza. Uno scenario devastante per la nostra città, dove il problema del trasporto pubblico non dovrebbe essere né di destra, né di sinistra, ma affrontato col buonsenso.

In queste condizioni il pessimismo è naturale, ma rifiutiamo di arrenderci. La TVA non è solo un’infrastruttura, è una promessa tradita ai cittadini. Continuare a ignorarne lo stallo significa rinunciare a un’opportunità unica per la mobilità di Roma. Finché ci sarà anche una sola voce a chiederne la realizzazione, questa battaglia non sarà finita.

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