Domenica 12 Ottobre 2025 07:10
Corso Francia: l’unica soluzione è il tram
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Nei giorni del cordoglio per Mattia Liguori,
il ragazzo
travolto e ucciso in Corso Francia lo scorso 2 ottobre mentre rientrava in
bicicletta a casa, c’è chi chiede la chiusura della strada
, già teatro dell’uccisione
di Gaia Von Freymann e Camilla Romagnoli.
Dobbiamo essere realisti: come città abbiamo barattato il
privilegio di muoverci in automobile – tale è, visti i costi enormi di carburanti,
manutenzione e gestione – accettando che le nostre strade siano teatri di sangue
quotidiano. Un tributo doloroso, ma ritenuto necessario.
Considerate i morti e i feriti sulle strade di Roma, ben 134
e 17.195 nel 2024, e chiedetevi se questi numeri sarebbero accettabili se
traslati su altre modalità di trasporto: 134 morti all’anno sui treni? Parleremmo
di treni insicuri. 134 morti all’anno sui bus? Parleremmo di strage.
Numeri che sulla strada non risaltano e, anzi, sono episodi
di cronaca largamente accettati.
Per risolvere il problema di Corso Francia, ma anche di
altre autostrade urbane tinte di sangue, c’è solo una soluzione: ridurre le
carreggiate stradali, costringendo gli automobilisti a non correre. E questa
cosa può essere fatta, pensate, dando anche un’alternativa di trasporto rapida,
economica e soprattutto sicura: a Corso Francia questa alternativa si chiama tram.
Un progetto, quello del prolungamento del 2 da Mancini a
Vigna Clara,
che abbiamo presentato fieramente nel ciclo d’incontri organizzati dal XV municipio la scorsa primavera
. E se da una parte i dubbi e i correttivi
sono preziosi e necessari, dall’altra chi si oppone completamente all’idea di
togliere corsie alle auto sappia a cosa la città va incontro.
Vite spezzate e persone che non torneranno più a casa.
La sicurezza stradale su Corso Francia si può perseguire: l’unica
soluzione è il tram.
Ascolta "Deviazioni bus per eventi e cantieri tra Marconi, Cecchignola e Ostia" su Spreaker.
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