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Il 13 ottobre sono state aperte le buste per la gara di fornitura dei nuovi bus Cotral: a concorrere sono la Romana Diesel, Man Truck & Bus Italia e Daimler Buses Italia, rispettivamente fornitrici di Iveco, Man e Mercedes.

In particolare, al lotto 1, relativo a 20 autobus di lunghezza da 7/8 metri classe B e classe II alimentati a gasolio, concorrerà solo la Romana Diesel con il modello Daily.

Sul lotto 2 relativo a 50 autobus classe II alimentati a gasolio di lunghezza 12 metri concorreranno invece tutte e 3 le aziende, che si sfideranno in sede di valutazione dell’offerta.

L’accordo quadro avrà una durata di 4 anni, arco di tempo entro il quale Cotral acquisterà un primo lotto di 10 minibus, mentre per i lotti successivi al primo si potrà procedere con acquisti minimi di 5 unità. Diverso il discorso dei bus da 12 metri, che saranno acquistati rigorosamente in lotti di 10 vetture. Tutte i bus saranno accessibili alle persone a mobilità ridotta. Completano l’appalto il servizio di manutenzione in full-service della durata di 10 anni dalla data di immatricolazione del veicolo.

A meno di anomalie, la Romana Diesel dovrebbe vincere facilmente il primo lotto, mentre sarà interessante sapere se Man o Mercedes riusciranno a rompere il dominio di Iveco, che negli scorsi anni ha fornito a Cotral centinaia di unità del fortunato modello Crossway.

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