Una delibera del gruppo capitolino, spiegata dalla consigliera a RomaToday, chiede all'amministrazione di mettere a sistema la manutenzione ordinaria e straordinaria su quelle arterie realizzate da privati ma dove transitano auto e mezzi pubblici

Nelle periferie di Roma, soprattutto nelle cosiddette ex “zone O”, cioè quartieri nati abusivamente, ci sono centinaia di strade realizzate da privati, ma ormai diventate di uso pubblico. Ci transitano pedoni, automobili, mezzi pubblici e mezzi pesanti. Ma quasi sempre sono irregolari, oppure...