Giovedì 30 Ottobre 2025 13:10
Autobus: un nuovo regolamento per gestire il trasporto pubblico di superficie
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Nel corso dell’
intervista di giovedì scorso sul nostro canale Twitch
, il presidente della commissione mobilità Giovanni Zannola ha espresso
la volontà di portare a compimento un nuovo regolamento che delinei le
caratteristiche del trasporto pubblico di superficie in modo omogeneo per l’intero
territorio di Roma Capitale.
Un regolamento inedito per la Capitale, che Zannola vorrebbe
lasciare come atto finale del proprio mandato previo un lungo percorso
partecipativo con le associazioni del settore.
A Roma attualmente abbiamo molti chilometri che se ridistribuiti adeguatamente potrebbero efficientare il servizio.
Ha sottolineato Zannola. Un atto che certamente servirebbe ad
eliminare alcune storture dell’attuale servizio, come la presenza di fermate a
meno di 300 metri l’una dall’altra, ma che dovrà essere supportata dall’estensione
della rete di corsie preferenziali.
Questa amministrazione ha fatto benissimo su metro C, sta andando avanti, anche se con qualche difficoltà sulle tramvie, ma si è completamente dimenticata delle corsie preferenziali: tant’è che l’ultimo percorso inaugurato è stata nel 2023 la preferenziale sulla Portuense ereditata dalla precedente amministrazione. Il rischio è che il rinnovo delle flotte sia di Atac sia dei lotti periferici resti annacquato nel traffico veicolare, senza che il trasporto pubblico diventi mai una alternativa realmente appetibile.
Abbiamo replicato a Zannola che, pur riconoscendo i limiti
dell’attuale mandato, ha ricordato gli oltre 170 articoli contro la tramvia TVA.
Il senso è presto detto: “Preferenziali assolutamente sì, ma combattendo una
battaglia alla volta”.
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