A renderla necessaria, i lavori per il montaggio degli arconi. Già iniziati i primi interventi, con modifiche alla viabilità in orario notturno. Quindi si procederà alla seconda passarella ciclopedonale

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Già iniziati sul Ponte dell’Industria i primi interventi finalizzati al montaggio degli arconi, con modifiche alla viabilità in orario notturno – che riguardano anche via del Porto Fluviale – fino a domani, 19 novembre. Dalle 22 di giovedì 20 alle 6 di lunedì 24 novembre poi il ponte sarà chiuso per il montaggio vero e proprio, che restituirà all’opera il suo profilo originario, avviando alla fase conclusiva i lavori giubilari sull’infrastruttura. Quindi si procederà con la realizzazione della seconda passerella ciclopedonale sul lato valle.

Nelle notti di chiusura, deviate le linee bus 96 e 780. Dal 20 al 24 novembre poi chiusura giorno e notte poi, con divieto di transito anche su via del Porto Fluviale. Previste deroghe per i residenti e per i veicoli diretti alle aree interne ai fabbricati.

«L’attuale fase di lavorazioni notturne è strettamente necessaria per il riposizionamento degli arconi storici restaurati sul Ponte dell’Industria – afferma l’assessore capitolino ai Lavori pubblici Irnella Segnalini -. Questa operazione e il successivo completamento della passerella ciclopedonale segnano la conclusione di un intervento complesso e necessario. Le brevi e programmate chiusure consentono di eseguire le ultime operazioni di montaggio degli elementi originali che caratterizzano fortemente l’infrastruttura».

L’opera, del valore complessivo di circa 23 milioni di euro (18 del Giubileo e 5 di fondi capitolini), è realizzata da Anas S.p.A., società del Gruppo FS Italiane, in convenzione con Roma Capitale. Avviata nel luglio 2023, ha portato alla riapertura al traffico del ponte a marzo 2025. L’intervento ha riguardato il completo rinnovo della struttura in acciaio, lo smontaggio e la ricollocazione dell’impalcato in tre conci mediante gru da 600 tonnellate, il consolidamento delle fondazioni con oltre 2.900 metri lineari di colonne di jet-grouting, la sostituzione degli appoggi, il rifacimento della pavimentazione e l’adeguamento degli impianti. È stata inoltre realizzata la nuova passerella pedonale e ciclabile sul lato monte, mentre il lato valle sarà completato nella fase successiva. L’adeguamento strutturale del ponte ha consentito anche il transito in sicurezza di due linee bus.

18 novembre 2025

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