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Con Astral intende individuare uno studio di ingegneria che si occupi della progettazione di fattibilità tecnico-economica (PFTE) e del coordinamento della sicurezza in fase di progettazione (CSP) del rinnovamento dell’armamento della ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo nella tratta sotterranea Flaminio-Acqua Acetosa.

La progettazione, riprendendo un progetto di Atac del 2020, prevede l’ottimizzazione plano-altimetrica del tracciato dopo gli scambi di piazzale Flaminio fino all’uscita delle gallerie presso Acqua Acetosa per circa 1,7 km circa.

Inoltre si prevede il rinnovo dell’armamento sulla tratta succitata, con il cambio di tipologia dell’infrastruttura ferroviaria da ballast a ballastless sul solo binario dispari, da Acqua Acetosa verso Flaminio. Questa scelta deriva dalle copiose infiltrazioni di acqua provenienti dal sottosuolo, che comprometterebbero la vita utile di un armamento di tipo tradizionale: da qui la scelta di rinnovare la soletta isolante per evitare ulteriori infiltrazioni e il nuovo tipo di armamento di migliore manutenzione.

Oltre ai binari di linea saranno rinnovati gli 8 scambi del piazzale di Acqua Acetosa.

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