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Dopo la partenza dei lavori della tratta Riano-Morlupo della linea Roma-Viterbo, che sembrava che

Dalla scorsa estate, invece, poco o nulla si è fatto. A fare emergere lo stallo dei lavori è stata la commissione Lavori Pubblici della Regione Lazio, che in una seduta ha sottolineato come i cantieri partiranno effettivamente solo con l’anno nuovo.

Già nei mesi precedenti il comitato pendolari Roma-Nord aveva attaccato duramente Astral, gestore dell’infrastruttura e stazione appaltante del raddoppio, che aveva risposto con comunicato stampa di smentita secca rispetto ad un possibile stallo.

Ora che la verità è emersa, ovvero che il blocco dei lavori era reale e concreto, Astral in replica ha precisato in una nota che:

Il cantiere per il raddoppio della linea ferroviaria Roma-Viterbo nel tratto Montebello-Riano ha subito un ritardo dei lavori in galleria a seguito di un approfondimento di indagine da parte degli organismi competenti. L’istruttoria avrebbe dovuto chiudersi entro giugno per consentire l’avvio degli interventi, come era stato annunciato, ma il supplemento di analisi richiesto dagli organismi competenti ha protratto i tempi di avvio dei lavori.

Le operazioni preliminari non sono invece rimaste ferme perché sono in corso una serie di attività propedeutiche e imprescindibili, sia legate agli aspetti archeologici che alla delimitazione delle aree limitrofe al perimetro del cantiere, che si concluderanno per la fine dell’anno, consentendo l’avvio del cantiere dentro le gallerie a partire dal prossimo mese di gennaio.

Per sopperire alla chiusura del servizio ferroviario nel tratto interessato dai lavori è stato da subito istituito un piano di trasporto sostituivo attraverso bus navetta gestiti da Cotral, discusso con gli amministratori locali e il comitato pendolari. Una collaborazione proseguita in questi mesi, che ha portato all’introduzione di un nuovo orario di servizio nella tratta urbana della linea ferroviaria con buoni risultati in termini di regolarità e puntualità delle corse.

Intanto i sindaci dei comuni interessati dalla ferrovia lamentano scarsa informazione e coordinamento tra i diversi attori in gioco. E c’è chi pensa che questo sia solo il preludio di una paralisi totale della linea.

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