Mercoledì 10 Dicembre 2025 07:12
Metro C: come sarà la stazione Porta Metronia?
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Con l’approssimarsi dell’apertura della tratta T3 San Giovanni-Colosseo della linea C
, abbiamo voluto dedicare uno speciale alle
nuove fermate Porta Metronia e Colosseo per capire, in anteprima, come saranno
strutturate.
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PORTA METRONIA
La stazione è sviluppata su una pianta rettangolare larga 28
metri e lunga 118, per una profondità di 30 metri sui quali si sviluppano 5
piani interrati: l’atrio e il relativo museo, un piano tecnico, il mezzanino e
il piano banchine. La stazione è stata costruita col metodo top down, in analogia
alla costruenda fermata di piazza Venezia.
La sistemazione esterna è caratterizzata dalla presenza di 4
volumi parallelepipedi rivestiti in lastre di travertino che si ergono per
circa 3 m dal piano di calpestio ed hanno la funzione di pozzi di luce che
convogliano la luce naturale all’interno dell’area museale.
Affacciandosi dall’ingresso di viale Ipponio è possibile
ammirare la piazza ipogea progettata dallo studio ABDR, che ha già firmato in
passato le stazioni Annibaliano, Libia e Conca D’Oro della metro B.
Il complesso archeologico di 1.750 mq è facente parte di una
caserma romana risalente al II secolo DC, che era suddiviso in una parte
abitata e una parte a giardino. L’edificio rimase in funzione, attraverso
successive modifiche, fino al suo repentino abbandono nella seconda metà del
III secolo d.C., in concomitanza con la costruzione delle Mura Aureliane, tra
il 271 e il 275 DC.
L’intervento a cura di Metro C ha
consentito di restituire i ritrovamenti, opportunamente restaurati, laddove
sono stati ritrovati,
in un museo che sarà visitabile dopo l’apertura della metro.
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