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La linea aerea è l’insieme dei cavi che alimentano i treni: un’infrastruttura essenziale che, nel caso della

Roma-Lido

, soffre da anni l’usura, avendo ormai superato il ciclo di vita previsto, con conseguenze note ai pendolari: guasti improvvisi, rallentamenti, riduzioni di frequenza. Pensate che alcuni pali di sostegno erano rimasti inclinati sin dal 2016, dopo il terremoto in centro Italia.

Per questo motivo l’intervento in corso è considerato strategico. La sua funzione è quella di garantire un’alimentazione più affidabile, capace di sostenere un esercizio regolare anche nelle ore di maggiore affluenza.

Il cantiere, finanziato con un investimento complessivo di circa 30 milioni di euro di fondi europei, interessa la tratta tra

Porta San Paolo

e Lido Centro. Stando alle dichiarazioni di Ghera c'è avanti ancora un anno di lavori, che comporteranno la continuazione del servizio ridotto alle 21:00.

Gli interventi in corso riguardano la sostituzione dell’intera linea di contatto, il rinnovo delle apparecchiature che regolano l’alimentazione elettrica, l’adeguamento dei sistemi di messa a terra e la modernizzazione dei punti di sezionamento. 

Quest’ultima componente permette di isolare in maniera rapida tratti della linea in caso di guasto, limitando l’impatto sulla circolazione. Pur trattandosi di aspetti tecnici, sono operazioni che incidono direttamente sulla qualità del servizio: una rete elettrica più stabile riduce la probabilità di stop improvvisi e permette una gestione più affidabile delle frequenze.

Durante il sopralluogo, l’Assessore ha ricordato come negli ultimi due anni e mezzo siano stati completati numerosi interventi che per lungo tempo non erano stati affrontati in modo strutturale. Tra questi, il rinnovo dei binari, il potenziamento della rete elettrica e l’avvio di un piano di manutenzione straordinaria dei treni da parte di Cotral. 

Al momento, i lavori procedono secondo le previsioni e si trovano in una fase avanzata. La sostituzione dei principali componenti elettrici è ormai prossima alla conclusione. Una volta terminato questo intervento, la

Roma-Lido

potrà contare su un’infrastruttura elettrica completamente rinnovata, più sicura e più resistente ai guasti. A questo si aggiunge il lavoro parallelo sul materiale rotabile e la riqualificazione delle stazioni, che punta a migliorare la qualità complessiva della linea.

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