Il Municipio Roma III, grazie all’iniziativa di Azione e alla consigliera Livia Pandolfi, si posiziona in una posizione di rilievo per quanto riguarda il rilancio e la realizzazione della linea D della metropolitana di Roma. Infatti, il Consiglio municipale ha approvato all’unanimità, con il voto favorevole di tutti i gruppi sia di maggioranza che di opposizione, l’ordine del giorno presentato dalla capogruppo di Azione, Livia Pandolfi, riguardante la programmazione e l’avvio dei lavori per la quarta linea metropolitana. Questo è quanto riportato in una nota ufficiale.

“Siamo estremamente soddisfatti di questo risultato, poiché il prolungamento della linea D è stato inserito tra le priorità che abbiamo sollecitato al sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, e all’assessore alla Mobilità, Eugenio Patanè, durante l’incontro intitolato Idee per Roma, ponendo il tema come assolutamente prioritario”, ha sottolineato il segretario romano di Azione, Alessio D’Amato.

“Si tratta di un atto di grande rilevanza politica, che proviene da un territorio direttamente interessato dalla prima tratta del tracciato, che va da Ojetti a Nemorense, e che impegna Roma Capitale a garantire certezze sui finanziamenti e la massima trasparenza riguardo a tempi, costi e avanzamento dei lavori – ha dichiarato la consigliera e capogruppo di Azione nel Municipio Roma III, Livia Pandolfi – Con questo ordine del giorno chiediamo, inoltre, che la linea D venga riconosciuta come opera prioritaria e strategica, prevedendo il coinvolgimento di risorse nazionali, europee e regionali.”

“La metro D è un’opera annunciata sin dal 2006, ma per quasi vent’anni si sono susseguiti progetti accantonati e finanziamenti mai reperiti – ha continuato Pandolfi -. Oggi, finalmente, il percorso riparte e lo fa dal Municipio III. Desidero esprimere la mia gratitudine al presidente Marchionne e a tutte le forze politiche del Consiglio che hanno assunto una responsabilità chiara: quella di rappresentare i cittadini richiedendo trasparenza, aggiornamenti pubblici e certezze sull’avanzamento dei lavori, per evitare di ripetere gli errori del passato, considerando anche che il cantiere durerà oltre dieci anni”, ha concluso Pandolfi. La nota si chiude con un’importante informazione: la tratta servirà i quartieri di Talenti e Nuovo Salario, prevedendo le fermate Ojetti-Talenti, Adriatico, Jonio (in interscambio con la Metro B), Vaglia-Val d’Ala, Villa Chigi e Nemorense.

(RED_N)