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Sta per essere approvato il DL destinato a rivoluzionare il mercato ferroviario italiano. All’interno della riforma è prevista l’istituzione di una nuova società “Rolling Stock Company”, in breve Rosco, che avrà il compito di gestire la flotta nazionale dei treni sotto il controllo dei Ministeri dei Trasporti e dell’Economia e Finanze.

Rosco sarà esterna al Gruppo FS e otterrà in prima battuta 1,2 miliardi di euro PNRR per l’acquisto di circa treni inizialmente destinati in Trenitalia. Successivamente all’acquisizione della flotta Rosco metterà a disposizione i convogli agli operatori ferroviari interessati.

L’obiettivo è quello di favorire quanto più possibile l’apertura al mercato dei servizi sovvenzionati dallo Stato, ovvero gli Intercity e i Regionali, dando la possibilità alle società di capitale di entrare in ferrovia disponendo già dei treni. I futuri operatori potranno accedere sia ai treni di Rosco, sia ai convogli di proprietà di Trenitalia che l’azienda sarà obbligata a mettere a disposizione in locazione.

che potrebbe rappresentare un momento di cambio storico della guardia.

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