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Sono cominciati pochi giorni fa i lavori di elettrificazione del deposito Atac di Grottarossa, propedeutici all’installazione delle colonnine per la ricarica dei bus a emissioni zero.

Si tratta della terza rimessa ad essere elettrificata, dopo l’avvio degli e-bus nei depositi di  e di .

Il piano full-electric di Atac finanziato per lo più da fondi PNRR prevede la fornitura di 425 autobus elettrici e dell’allaccio delle colonnine di ricarica in 5 depositi della città. Di questi sono in circolazione poco meno della metà degli autobus e 2 rimesse elettriche.

A Grottarossa si procederà, inoltre, con la sperimentazione di 15 e-bus snodati da 18 metri già acquistati nel perimetro della gara aggiudicata a Iveco.

Dopo Grottarossa , con la conclusione della gara vinta dalla Eurosistemi. Successivamente si lavorerà per riattivare la rimessa Tuscolana a piazza Ragusa,

Inoltre con mezzi a batteria e autobus idrogeno che saranno destinati alla rimessa di Acilia.

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