Il nuovo ponte dei Congressi avrà una lunghezza di 259 metri e la sua architettura richiamerà le linee del ponte già realizzato a Tor Vergata. Una volta completato, sarà percorribile in un unico senso di marcia in ingresso a Roma, creando un anello di viabilità con il viadotto della Magliana, che sarà utilizzato per l’uscita dalla città. Questi sono i punti cardine del progetto, per il quale questa mattina, presso il Campidoglio, è stata ufficialmente siglata la consegna delle aree di cantiere dal Comune di Roma al consorzio Eteria, che opererà per conto di Anas.

Il progetto prevede la realizzazione di 14 rampe di svincolo, di cui una bidirezionale e tutte le altre monodirezionali. Accanto a questa importante infrastruttura, sarà creato un parco fluviale di ben 18 ettari, comprendente quattro parchi d’affaccio e 1.650 metri di piste ciclabili. Inoltre, saranno realizzate opere aggiuntive che si estenderanno per 3,3 chilometri, includendo due gallerie artificiali, sette viadotti sull’asse principale, nove rampe, un cavalcavia ciclopedonale e due sottovia, per migliorare la viabilità interna.

Per procedere con i lavori, saranno espropriate aree a carico di 46 ditte e altrettanti proprietari, situati sugli argini del Tevere e lungo il corridoio di avvicinamento al futuro ponte. Questo intervento si preannuncia come un passo significativo per migliorare la mobilità nella capitale, contribuendo a una migliore integrazione del traffico urbano.