Avanza a ritmo sostenuto la conclusione della prima fase dei lavori per la nuova fermata Pigneto, a Roma. Nel fine settimana è stato attivato, nella configurazione definitiva, il primo dei due binari che, al termine dei lavori, permetterà di collegare il quartiere alle linee ferroviarie FL1 Orte-Fiumicino Aeroporto e FL3 Viterbo-Roma Ostiense. Lo riferisce in una nota Ferrovie dello Stato Italiane.

In 18 mesi di attività del cantiere sono stati scavati circa 46.000 metri cubi di terreno, che corrispondono a poco oltre la metà del totale previsto, e sono state realizzate oltre 60.000 metri cubi di strutture in cemento armato, pari a quasi il 50% dell’intervento complessivo. Attualmente, il cantiere ha completato la struttura di contenimento sul lato di Circonvallazione Casilina ovest, la rimozione integrale della scarpata, la realizzazione della platea di fondazione destinata a sostenere uno dei binari della linea e la prima porzione del sottopasso che collegherà la nuova stazione con la linea C della metropolitana di Roma. Sono in fase di ultimazione la banchina, le pareti della stazione e le scale.

“La nuova fermata Pigneto rappresenta un’opera strategica per il sistema di trasporto della Capitale, pensata per migliorare l’accessibilità, rafforzare l’interconnessione tra ferrovia e metropolitana e restituire alla città spazi urbani fino ad oggi frammentati – sottolinea la nota -. Il progetto per la realizzazione della nuova fermata Pigneto si compone di due fasi: la prima prevede l’attivazione della fermata in configurazione ‘light’, con parziale copertura della ferrovia per garantire il collegamento tra i due lati del quartiere”.

Nella seconda fase sarà completata la copertura trasversale della trincea ferroviaria e sarà realizzata un’ampia piazza pedonale. Sarà attivato anche il sottopasso pedonale per il collegamento diretto con la Metro C. Il valore dei lavori appaltati, finanziati in parte con fondi Pnrr, è di oltre 130 milioni di euro. La realizzazione della copertura del vallo, che coprirà integralmente la fermata e le linee ferroviarie, permetterà di unire le due parti del quartiere, realizzando una piazza di 13.000 mq che ospiterà un hub culturale immerso nel verde con aree dedicate allo svago e allo sport.

“I benefici che l’opera porterà al quartiere e all’intera città sono molteplici: l’area – che attualmente non ha accesso diretto alla ferrovia – avrà una fermata che consentirà il collegamento con diverse linee ferroviarie, permettendo di congiungere il quartiere con altre importanti zone della regione e della città, inclusi i due grandi poli ospedalieri San Filippo Neri e Gemelli, nonché il collegamento diretto con l’aeroporto di Fiumicino”, precisa la nota di Fs.

L’opera rientra nel progetto Cantieri Parlanti, un’iniziativa del Gruppo Fs, in collaborazione con il ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. “Il progetto punta a informare e comunicare in modo chiaro e trasparente le opere ferroviarie in corso di realizzazione, con l’obiettivo di informare, illustrare i vantaggi e fornire dati aggiornati attraverso pannelli collocati all’interno dei cantieri, ben visibili alla cittadinanza e a chi transita sulle linee e sulle strade limitrofe”, conclude la nota.