Non è solo bella, funziona e anche bene. Sì, perché nel primo mese pieno dall’apertura delle nuove stazioni Colosseo e Porta Metronia, la Metro C ha fatto er botto. Ha registrato oltre 1 milione e mezzo di accessi complessivi, con circa il 50% degli accessi riconducibile ad abbonati: segnale che la linea non viene utilizzata […]

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Non è solo bella, funziona e anche bene. Sì, perché nel primo mese pieno dall’apertura delle nuove stazioni Colosseo e Porta Metronia, la Metro C ha fatto er botto. Ha registrato oltre 1 milione e mezzo di accessi complessivi, con circa il 50% degli accessi riconducibile ad abbonati: segnale che la linea non viene utilizzata solo in chiave occasionale o turistica, come si potrebbe pensare, ma anche da utenti abituali.

Il nuovo nodo di interscambio con la metro B al Colosseo sta incidendo in modo evidente sui flussi della linea C. A gennaio 2026 si contano 1.6 milioni di validazioni complessive, cioè accessi registrati tramite biglietti e abbonamenti. Nello stesso mese del 2025 erano state circa 1,4 milioni, con un aumento di 189.894 unità, pari a circa +11%. Un incremento che potrebbe essere persino sottostimato: durante gennaio si sono infatti verificati problemi nel rilevamento dei dati presso la stazione di Finocchio.

L’effetto dell’estensione verso il centro non si limita però al trasporto. Secondo alcune analisi di settore, la presenza della Metro C e soprattutto l’apertura delle nuove fermate centrali stanno incidendo anche sul mercato immobiliare: nelle aree vicine a Colosseo e Porta Metronia, così come lungo l’asse servito dalla linea, i valori delle abitazioni risultano in crescita significativa, con aumenti che in alcuni casi arrivano fino al 50%. Insomma, oltre a collegare meglio il quadrante est con il centro storico, la Metro C sta rendendo i quartieri attraversati sempre più appetibili anche dal punto di vista economico.

L’apertura del tratto centrale ha quindi prodotto un incremento significativo dei flussi sulla linea, in particolare grazie al collegamento diretto con il centro storico e a una maggiore integrazione con il resto della rete. Si tratta di numeri superiori alle previsioni iniziali e che indicano una risposta positiva da parte dell’utenza, sia residente che turistica. Certo, siamo ancora molto lontani dai numeri della metro B (57 milioni di accessi nel 2023) e della A (89 milioni), ma è un segnale incoraggiante che conferma le ottime potenzialità della linea.

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