Era il settembre del 2012 quando un macigno si staccò dal costone di Monte Cucca, a metà strada tra Priverno e Terracina: finì sui binari della linea ferroviaria. Un sasso che...

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Era il settembre del 2012 quando un macigno si staccò dal costone di Monte Cucca, a metà strada tra Priverno e Terracina: finì sui binari della linea ferroviaria. Un sasso che per 14 anni ha interrotto un collegamento strategico per migliaia di lavoratori, studenti, famiglie, costretti da quel momento a scendere a Priverno o a Monte San Biagio e completare il viaggio su pullman del Cotral. Un sasso che è diventato, nel tempo, il simbolo più plastico dell’abbandono infrastrutturale del Lazio meridionale: qualcosa di concreto, visibile,

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