Roma Capitale, con Deliberazione della Giunta Capitolina n. 63 del 27 febbraio 2026, ha stabilito una nuova regolamentazione per l’accesso nelle Zone a Traffico Limitato di autovetture, autocarri o mezzi equipollenti a trazione esclusivamente elettrica o a idrogeno, in vigore dal 1° luglio 2026. Il provvedimento nasce per gestire la significativa crescita degli autoveicoli elettrici già autorizzati all’accesso in ZTL […]

L'articolo sembra essere il primo su .

Roma Capitale, con Deliberazione della Giunta Capitolina n. 63 del 27 febbraio 2026, ha stabilito una nuova regolamentazione per l’accesso nelle Zone a Traffico Limitato di autovetture, autocarri o mezzi equipollenti a trazione esclusivamente elettrica o a idrogeno, in vigore dal 1° luglio 2026.

Il provvedimento nasce per gestire la significativa crescita degli autoveicoli elettrici già autorizzati all’accesso in ZTL (circa 75.000 e in costante aumento), ridurre i livelli di congestione del traffico nelle ZTL, migliorare la disponibilità di sosta nelle ZTL per i veicoli autorizzati e mantenere un accesso regolato tramite tariffe agevolate e differenziate per specifiche categorie.

Dal 1° luglio 2026, anche i veicoli 100% elettrici e a idrogeno dovranno essere dotati di un permesso per accedere e circolare nelle ZTL di Roma Capitale.

Non sarà più possibile accedere gratuitamente solo perché il veicolo è a basse emissioni.

Viene quindi superato l’attuale sistema di accesso libero senza contrassegno.

L'articolo sembra essere il primo su .