Roma accelera sulla transizione ecologica del trasporto pubblico. Le risorse saranno utilizzate da Atac per acquistare nuovi mezzi a zero emissioni e ammodernare i depositi. Ad Acilia prevista anche la produzione di idrogeno verde.

Roma punta su autobus elettrici e a idrogeno per rinnovare il trasporto pubblico e ridurre le emissioni. Un piano da oltre 110 milioni di euro consentirà di mettere in strada una nuova flotta di mezzi a zero emissioni e di adeguare le infrastrutture necessarie al loro funzionamento.

L’operazione è finanziata attraverso le risorse del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, assegnate dalla Città Metropolitana a Roma Capitale. La firma della convenzione con Atac consente ora di entrare nella fase operativa del progetto.

Sarà Atac a utilizzare direttamente i 110 milioni di euro per l’acquisto dei nuovi autobus e per gli interventi di ammodernamento dei depositi.

I mezzi saranno a zero emissioni e dotati di servizi pensati per migliorare l’esperienza dei passeggeri: accessibilità per le persone con mobilità ridotta, aria condizionata, prese USB, sistemi di videosorveglianza e dispositivi contapasseggeri.

L’investimento punta così a intervenire contemporaneamente su due fronti: il rinnovo della flotta e la realizzazione delle infrastrutture necessarie per sostenere la progressiva transizione verso nuove forme di alimentazione.

Uno degli interventi centrali sarà la realizzazione del polo green di Acilia, destinato a diventare un hub strategico per il trasporto pubblico nel quadrante sud della Capitale.

Il progetto è sostenuto da oltre 6 milioni di euro di fondi europei e prevede la realizzazione di un’infrastruttura nella quale l’idrogeno verde potrà essere prodotto ed erogato per alimentare la nuova flotta.

L’obiettivo è garantire mezzi a zero emissioni accompagnando il loro acquisto con una rete energetica in grado di assicurarne operatività e autonomia.

Il progetto potrebbe inoltre estendersi oltre il trasporto pubblico. L’amministrazione intende infatti affiancare all’impianto di produzione dell’idrogeno un distributore destinato anche alla clientela privata.

Una scelta pensata per favorire progressivamente la nascita a Roma di un ecosistema dedicato alla mobilità a idrogeno, mettendo l’infrastruttura a disposizione non soltanto della flotta del trasporto pubblico.

«Con questa firma compiamo un passo decisivo per trasformare il trasporto pubblico di Roma», ha dichiarato l’assessore alla Mobilità Sostenibile e Trasporti Eugenio Patanè.

L’assessore ha sottolineato come il progetto non si limiti all’acquisto di autobus di nuova generazione, ma comprenda anche la realizzazione delle infrastrutture necessarie per renderli operativi.

«La stazione di Acilia sarà un modello per la produzione e la ricarica di idrogeno verde – ha aggiunto Patanè – proiettando Roma in prima linea nel raggiungimento degli obiettivi europei di neutralità climatica».