Piu’ sicurezza, intermodalita’, valorizzazione della mobilita’ attiva e una rete di percorsi ciclopedonali sempre piu’ capillare ed estesa. Si e’ tenuta oggi, nell’ambito della Settimana Europea della Mobilita’, la presentazione dei risultati della fase partecipativa e delle controdeduzioni del Biciplan di Roma Capitale. L’evento ha visto la partecipazione del sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, dell’assessore alla Mobilita’ e ai Trasporti di Roma, Eugenio Patane’, del presidente della Commissione Mobilita’ Giovanni Zannola del Pd e della presidente di Roma Servizi per la mobilita’ Anna Donati. La fase di ascolto e partecipazione pubblica, che si e’ svolta tra luglio e settembre 2025, ha registrato un’ampia adesione da parte di cittadini, associazioni, Municipi ed enti del territorio, creando un clima di forte collaborazione e fiducia nelle istituzioni. Sono state inviate 488 email, generando un totale di 941 osservazioni complessive. Di queste, ben l’86 per cento ha espresso un sentimento positivo e costruttivo.

All’esito dell’analisi tecnica condotta da Roma Servizi per la Mobilita’, il 67 per cento delle istanze pervenute e’ stato accolto. Grazie al contributo della cittadinanza e del territorio, lo scenario di lungo periodo del Biciplan si arricchisce di 51 nuovi tracciati ciclopedonali per ulteriori 142 km complessivi. “Oggi si conclude il processo partecipato che ci consente di approvare il nostro Biciplan – ha dichiarato Gualtieri – un documento di programmazione molto ambizioso che punta a fare di Roma una citta’ europea dal punto di vista della mobilita’. Il piano e’ stato gia’ realizzato in parte in questi anni, con decine di chilometri di nuove ciclabili e andremo avanti. Il piano e’ molto ambizioso, con obiettivi a tre, cinque e dieci anni. Roma avra’ una rete ciclabile diffusa che si affianca all’intermodalita’. Ci saranno anche nuove rastrelliere per la sosta”.

Nei prossimi tre anni sono previsti 185 km in piu’ di ciclabili, portando l’estensione totale della rete a 516 km. In cinque anni, i chilometri aggiuntivi saliranno a 265, per un totale di 781 km, e in dieci anni si aggiungeranno 794 km, arrivando a una rete ciclabile complessiva di 1.717 km. A completamento dell’infrastruttura di rete, sono stati accolti e inseriti nel Piano anche 15 nuovi interventi dedicati a opere d’arte e infrastrutture di connessione, tra cui la passerella di Ponte Lanciani, il ponte ciclopedonale tra la stazione Acilia Sud e Dragona, il ponte della Scafa e diversi attraversamenti nei parchi urbani. “La presentazione di oggi – ha affermato Eugenio Patane’ – segna un passaggio fondamentale per il futuro della mobilita’ della nostra citta’. Il lavoro svolto dimostra l’efficacia di un percorso trasparente e di partecipazione che ha permesso di raccogliere le istanze dei territori e di trasformarle in soluzioni concrete. Il Biciplan approvato integrera’ infrastrutture, sicurezza stradale attorno alle scuole, isole ambientali e servizi d’interscambio, garantendo a tutti i quartieri, dal centro alle periferie, pari dignita’ di collegamento e fruibilita’.

Il Biciplan – ha proseguito Patane’ – non e’ soltanto una mappa di piste ciclabili, ma un vero e proprio piano strategico di rigenerazione urbana e sicurezza stradale, pensato per mettere al centro i pedoni, i ciclisti e tutti gli utenti vulnerabili della strada. La risposta della citta’ durante la fase di partecipazione e’ stata straordinaria: l’86 per cento di pareri positivi dimostra che Roma vuole e chiede una svolta sostenibile. A dimostrazione che c’e’ un interesse crescente in citta’ su questo tema, basti pensare al fatto che al momento oltre un milione di romani possiede una bici o un monopattino e che, a mero titolo esemplificativo, ad oggi i dati dei passaggi sulla ciclabile Nomentana e su quella di viale Angelico sono, rispettivamente, 474.000 e 436.000″.