Roma amplia il progetto della propria rete ciclabile. Il Biciplan di Roma Capitale si arricchisce di 51 nuovi tracciati ciclopedonali, per un totale di ulteriori 142 chilometri, con l’obiettivo di portare nel lungo periodo la rete cittadina a 1.717 chilometri.

I risultati della fase partecipativa e le controdeduzioni al Piano sono stati presentati nell’ambito della Settimana Europea della Mobilità, alla presenza del sindaco Roberto Gualtieri, dell’assessore alla Mobilità Sostenibile e ai Trasporti Eugenio Patanè, del presidente della commissione Mobilità Giovanni Zannola e della presidente di Roma Servizi per la Mobilità Anna Donati.

La fase di partecipazione pubblica, svolta tra luglio e settembre 2025, ha coinvolto cittadini, associazioni, Municipi ed enti del territorio.

Nel corso della consultazione sono arrivate 488 email contenenti complessivamente 941 osservazioni. Secondo i dati presentati da Roma Capitale, l’86% dei contributi ha espresso un orientamento positivo e costruttivo.

Al termine dell’analisi tecnica condotta da Roma Servizi per la Mobilità, il 67% delle istanze presentate è stato accolto.

Proprio grazie alle proposte emerse durante questa fase, lo scenario di lungo periodo è stato ampliato con 51 nuovi percorsi ciclopedonali, equivalenti a 142 chilometri aggiuntivi.

Il Biciplan prevede una crescita progressiva della rete. Nel breve periodo, entro tre anni, saranno aggiunti 185 chilometri, portando l’estensione complessiva a 516 chilometri.

Nello scenario a cinque anni sono previsti altri 265 chilometri, per raggiungere complessivamente 781 chilometri.

La trasformazione più significativa riguarda il lungo periodo, fissato a dieci anni. Rispetto ai 794 chilometri aggiuntivi inizialmente previsti, il nuovo scenario ne contempla 936. La rete ciclabile e ciclopedonale della Capitale dovrebbe così raggiungere complessivamente 1.717 chilometri.

Il Piano non riguarda soltanto le piste ciclabili. Sono stati inseriti anche 15 nuovi interventi destinati alle infrastrutture di collegamento, tra ponti ciclopedonali, passerelle e sottopassi.

Tra le opere previste figurano la passerella di Ponte Lanciani, il collegamento ciclopedonale tra la stazione Acilia Sud e Dragona, il ponte della Scafa e diversi attraversamenti all’interno dei parchi urbani.

L’obiettivo è favorire l’intermodalità e rendere più sicuri e continui gli spostamenti a piedi e in bicicletta nei diversi quadranti della città.

L’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè ha sottolineato come il Biciplan non rappresenti solamente una nuova mappa delle piste ciclabili, ma un progetto più ampio dedicato alla rigenerazione urbana e alla sicurezza stradale, con particolare attenzione a pedoni, ciclisti e utenti vulnerabili.

Il Piano punta inoltre a integrare la rete ciclopedonale con interventi per la sicurezza nelle aree vicine alle scuole, isole ambientali e servizi di interscambio.

Secondo i dati citati dall’assessore, oltre un milione di romani possiede oggi una bicicletta o un monopattino. Sulla ciclabile Nomentana sono stati registrati 474mila passaggi, mentre quella di viale Angelico ha raggiunto quota 436mila.